Schweden – Juni 2005: Tag 23/24 – Kiruna nach Bergen (Bratland Camping)

Tagebuch Eintrag aus einer Windows Mobile Applikation, die PSW-Dateien (Pocket Word Format) erzeugt. Der Text ist eins zu eins übernommen – nur etwas aufbereitet und die Namen wurden geändert

🌧️ Morgenchaos in Kiruna

  • Um 5:50 Uhr aufgewacht – durchgefroren, die -1 °C machten sich bemerkbar.
  • Morgentoilette war eine Herausforderung: Regen, fehlende Regenjacke im Auto, keine Zelt-Tür auf meiner Seite.
  • Barfuß über nassen Rasen zum Auto, Handtücher und Kulturbeutel geholt, barfuß zur Toilette gefahren.
  • Mehrfach zurück zum Auto wegen vergessener Sachen, aber die Dusche war ein Segen!
  • „The Transporter“ war inzwischen wach, saß im Auto, hatte bereits Luftmatratzen verstaut.
  • Ich war soweit fertig, regentauglich angezogen, schickte The Transporter ebenfalls zur Toilette.
  • In Rekordzeit (5 Minuten!) das Zelt zusammengepackt – trotz Nässe.
  • Schnelles Frühstück: eine Stulle, vorbereitet auf The Transporters Wunsch.
  • Zweite Stulle und Tee aus Zeitgründen gestrichen – The Transporter liebt zügige Abfahrten.

🚗 Fahrtbeginn – Von Kiruna nach Bergen

  • Wetter: leichter Regen, windig, 3–4 °C.
  • Abfahrt um 7:23 Uhr. Route: Kiruna → Narvik → Trondheim → Bergen.
  • Durch Samengebiete und Abisko Nationalpark, 40 km vor schwedisch-norwegischer Grenze (E10).
  • Skarberget → Fähre nach Bognes (76 NOK, Visa möglich, Dauer: 10–15 Min.).
  • Tanken nach 695 km – keine Zwischenfälle.

🧊 Polarkreis-Stopp

  • Essen: Kuchen, Kaffee – The Transporter gönnt sich Huhn.
  • Für mich ein Baguette zum Mitnehmen.
  • Selbstversorgung durch 4 Stullen + Käsebaguette.
  • Shoppen im Touristenshop (Karten, Aufkleber, Glas etc.).
  • Fotos am Polarkreis-Denkmal, im Schnee und vor dem russischen Kriegsdenkmal.
  • „Sommer“-Schnee: eher komprimiertes Eis.
  • Temperaturen: ca. 6–8 °C, Wetter seit zwei Tagen wechselhaft.
  • Kilometerstand: 38.703 km.

🤯 Streckenverwirrung vor Narvik

  • Hinweis auf Lofoten – leider kein Zeitfenster für Abstecher.
  • Festgestellt, dass Strecke nach Trondheim über 1.000 km lang ist (Missverständnis mit The Transporter).
  • Umplanung: direkte Weiterfahrt nach Bergen statt Schlafpause in Trondheim.
  • Walkie-Talkie-Diskussion mit The Transporter – am Ende Entscheidung zur Durchfahrt.
  • Unklarheiten bei norwegischen Tempolimits (teils verwirrende Logik).

🛣️ Trondheim erreicht

  • Tagesstrecke erstmals über 1.000 km (56 km vor Trondheim).
  • Zwei Mautstationen: 10 + 15 NOK. Bei zweiter Station fehlte 1 NOK – Schranke wurde trotzdem geöffnet.
  • Parkplatzsuche kompliziert. Endlich zwei freie Plätze gefunden – gebührenfrei (Samstag, 22:45 Uhr).
  • Ab in die City: Geräte gesichert, Geld am Minibank geholt, Schulden bei The Transporter in NOK beglichen.
  • Burger King um 0:10 Uhr: schnelle, fettige Mahlzeit.
  • Entscheidung gegen Pause in Trondheim → Fahrt zu einem Rastplatz bei Melhus (Gauldal Kommune).

💤 Nachtfahrt & Morgenstopps

  • 20 Min. Schlafpause bis 1:24 Uhr.
  • Weitere Stopps:
    • 2:00 Uhr
    • 4:25–4:45 Uhr (Tanken bei Dombås)
    • Ca. 30 Min. Toilette
    • 8:37–8:57 Uhr (Stupshollen)

⛰️ Tunnel & Fjord-Erlebnisse

  • Fähre-Ersatz für E5 → Fodnes.
  • Pause nach ca. 10 km: 15 Min. Augen zu, dann erfrischt weiter.
  • Tunnel:
    • Lærdal (24,5 km)
      • 6,6 km, 670 m, 5 km, 11,4 km, 1,4 km
  • Keine Mauthinweise sichtbar („bombstation“ wohl Schild für Maut).

🏕️ Ankunft in Bratland

  • Ankunft gegen 13–14 Uhr.
  • Besichtigung der Hütte, Entscheidung gegen Zelt → Hütte Nr. 5 gemietet (Wetter + Erschöpfung).
  • Zahlung: 2.250 NOK, per Visa (Maestro nicht akzeptiert).
  • Einräumen, Autos parken, dann bis 17:00 Uhr schlafen.