Schluss mit lustig

Zunächst wünsche ich Allen ein schönes, stressarmes und erholsames Wochenende!

Bei mir geht das vorgezogene Wochenende – die Ruhepause in Lövö – nun zu Ende und zwei größere Touren zunächst heute nach Gunnebo in die Nähe von Västervik und morgen nach Söderköping stehen auf dem Plan.

Eigentlich hatte ich mit normalen 90 km-Strecken gerechnet. Doch gestern bei der erneuten Vorplanung ist die Bombe geplatzt. Plötzlich sind 150 bzw. 140 km zu fahren. Keine der beiden Strecken hätte ich so geplant, sondern es wären Zwischenstationen dazu gekommen. Das hat gestern Abend bei aller Vorfreude auf die nächsten Tage zu einer Missstimmung auf die  Unzuverlässigkeit von teuer erstandenen Navigationsgeräten im Speziellen und auf Navi-Programme im Allgemeinen geführt. Nun bin ich schon wieder etwas relaxter. Ich kenne ja jetzt die Herausforderungen und kann mich darauf einstellen, dass es nach 90 km erst richtig lustig wird 😉 .

Das Fazit ist: Vorplanung ist gut, verlass dich nicht drauf, überprüfe 20ig fach und vor Allem nutze mehr als ein Navigations-programm; am besten speziell für Radtouren.

Heute steht die Tour „Lövö – Gunnebo“ an. Ich erwarte nun eine optimierte Strecke von ca. 120 km. Es scheinen auf dem Weg dorthin an der E22 einige Straßenabschnitte für Fahrräder gesperrt zu sein, so dass ich Umwege fahren muss, die bis 20 km ausmachen. Aber mal sehen.

Das Wetter sieht aktuell sehr gut aus. Leichte Schleierwolken sind zu sehen. Es sollen bis 24 Grad werden und nur mäßigen Wind aufkommen. Auch hier: Mal sehen, was ich davon bestätigen kann.

The Transporter“ wird auch Lövö heute verlassen und nach Söderköping fahren. Dort werden wir uns dann das nächste Mal treffen. Das nutze ich aus, werde ein wenig Schummeln und mich vom „The Transporter“ ca.  7 km mitnehmen lassen. Diese 7 km bin ich bei der Hin-Tour aber schon abgefahren.

Fazit vor dem letzten Tag vor der nächsten Ruhepause

Am Donnerstag geht dann mit der Route „Kalmar nach Lövo (Mönsteras)“ der zweite Mehrtages-Tourabschnitt zu Ende. Dann wird es einen Tag der Ruhepause geben, die nach der doch fordernden Strecke von Trelleborg nach Lövo (Mönsteras) auch ziemlich notwendig ist. Die Knochen und Muskel und auch der Kopf brauchen mal eine Pause zur Erholung.

Aufgrund der buchbaren Unterkünfte für „The Transporter“ und für mich war dieser Abschnitt auch tagemäßig am Längsten und konnte auch nicht anders geschnitten werden, damit die ungefähre Maximal-Länge von 100 km nicht häufig überschritten wird.

Ich werde morgen in Mönsteras seit der Abfahrt in Trelleborg ca. 377 km in 5 Tagen (ca. 75 km pro Tag) gefahren sein. Ausgehend vom Start am 28. Jnui 2016 in Berlin werde ich morgen in Mönsters bereits knapp 700 km zurückgelegt haben. Das ist für einen Nicht-Profi schon eine gewaltige Summe.

Im Grunde macht es immer noch sehr viel Spaß, die Motivation ist immer noch nicht verschwunden, und es bringt ein ganz anderes Urlaubsgefühl mit sich auch wenn der Motzfaktor aufrund der schlechten Wetterbedingungen in den zwei letzten Tagen etwas zugenommen hat. Aber so was muss raus, damit man es nicht auf die Tour am nächsten Tag mitnimmt.

Zum Glück könnt ihr auf den Touren nicht Mäuschen sein, sonst würde euch an so mancher Bergsteigung oder einer wilden Windboe die Ohren schlackern. Bestimmt es auch gut, dass es eine gewisse Sprachbarriere gibt, so dass auch die Einheimischen nicht verstehen, was ich da so laut vor mir hinsage oder fluche. Aber das gehört auch dazu.

Wettermäßig hatte ich auf deutscher Seite viel Glück und habe keinen Regen abbekommen. Dafür werde ich nun auf schwedischer Seite gut damit versorgt – obwohl ich doch gar nicht mehr wachsen kann. Hier würde ich mir wünschen, dass für den 3. Mehrtages-Abschnitt der Regen sich etwas zurückhält und somit sich noch mehr Spaß beim Radeln ergibt.

Ausblick: Nach der Ruhepause wird es dann von Mönsteras über Gunnebo, Nyköping nach Södertälje gehen. Von Södertälje mache ich dann einen Rad-Tagesausflug nach Stockholm, dem Zielpunkt der gesamten Radtour. Geplanter Ankunftstag in Stockholm am 14. Juli 2016. Die Schwedentour wird nach dem Erreichen des Ziels in Stockholm noch um eine Entspannungswoche in der Nähe der norwegischen Grenze verlängert; aber dann nicht mehr mit dem Rad.

Bis Stockholm liegen aber erst einmal noch knapp 380 km vor mir, die auch vom Höhenprofil so manch Herausforderung erwarten lässt. Insbsondere auf der Tour von Gunnebo nach Nyköping wird es bestimmt anstrengend werden.